Flamingo contează prin compromisuri: motor AI-25TL recondiționat, asociat cu avionul-școală L-39, structură simplă din fibră de sticlă, aripi fixe mari și lansare de pe remorcă cu booster. Mai puțin rafinament înseamnă focos mai greu și producție mai rapidă.Flamingo matters because of its compromises: a refurbished AI-25TL turbojet associated with the L-39 trainer, a simple glass-fibre body, large fixed wings and trailer launch with a booster. Less refinement means more warhead mass and faster production. [2] [4] [5]
Fire Point susține că primele motoare au venit din stocuri scoase din uz, suficient pentru o armă construită să zboare o singură dată. Vulnerabilitatea vine din aceeași alegere: acces la motoare, consum la zbor foarte jos și semnătura vizibilă a unei rachete mari cu aripi fixe.Fire Point says the first engines came from decommissioned stocks, acceptable for a weapon built to fly once. The vulnerability follows from the same choice: engine supply, fuel burn at very low altitude and the visible signature of a large fixed-wing missile. [4] [5]
De aici și episodul Milanion: cu șase luni înainte de dezvăluire, o machetă identică, numită tot FP-5, apărea la IDEX 2025, pe standul grupului britanico-emiratez Milanion. Știlerman susține că a fost o „operațiune specială” menită să mascheze achizițiile discrete de motoare AI-25 din toată lumea; IISS notează însă că rolul real al Milanion rămâne neclar. Versiunea companiei rămâne o versiune.Hence the Milanion episode: six months before the reveal, an identical mock-up, also named FP-5, appeared at IDEX 2025 on the stand of the British-Emirati Milanion group. Shtilerman claims it was a "special operation" to mask the quiet worldwide buy-up of AI-25 engines; the IISS notes, however, that Milanion's real role remains unclear. The company's version remains a version. [5] [4]
Improvizația are termen de valabilitate, iar compania o știe: lucrează la un motor propriu, proiectat pentru zbor razant, acolo unde AI-25 e ineficient, și construiește în Danemarca, lângă baza aeriană Skrydstrup, prima fabrică ucraineană de armament de pe teritoriul NATO, pentru combustibilul solid al boosterelor Flamingo și al rachetelor balistice planificate. Guvernul danez a suspendat peste 20 de legi ca să grăbească șantierul.The improvisation has a shelf life, and the company knows it: it is developing its own engine, designed for low-level flight where the AI-25 is inefficient, and building in Denmark, next to Skrydstrup air base, the first Ukrainian arms factory on NATO territory, for the solid fuel of Flamingo boosters and planned ballistic missiles. The Danish government suspended more than 20 laws to speed up construction. [35] [24]